United Airlines thử nghiệm để bắt đầu sử dụng iPad - Táo - 2019

Anonim

United Airlines là hãng mới nhất thông báo sẽ bàn giao iPad cho các phi công của mình. Đây không phải là vì vậy họ có thể chơi Air Hockey với nhau trong những khoảnh khắc yên tĩnh giữa cất cánh và hạ cánh, nhưng để họ có thể loại bỏ các sách hướng dẫn bay giấy nặng. Động thái này sẽ làm cho cả công việc của phi công và máy bay hiệu quả hơn.

Các phi công làm việc cho United và Continental, hợp nhất năm ngoái, sẽ bắt đầu nhận iPad trong tháng này. Đến cuối năm, tất cả 11, 000 phi công làm việc cho công ty nên có một trong các thiết bị.

Trong một tuyên bố được phát hành hôm thứ ba, Thuyền trưởng Fred Abbott, phó chủ tịch cấp cao của United về hoạt động bay, cho biết: “Sân bay không cần giấy tờ đại diện cho thế hệ bay tiếp theo. Sự ra đời của iPad đảm bảo các phi công của chúng tôi có thông tin cần thiết và thời gian thực trong tầm tay của họ mọi lúc trong suốt chuyến bay. ”

Các thiết bị sẽ được tải với một ứng dụng được thiết kế đặc biệt, Jeppesen Mobile FliteDeck, có tính năng thông tin điều hướng enroute tương tác, dữ liệu và các biểu đồ đầu cuối được tham chiếu địa lý trên toàn thế giới.

Theo tuyên bố của United, túi bay truyền thống của phi công có thể bao gồm 12.000 tờ giấy. Với tất cả những mảnh giấy lộn xộn lên buồng lái, đó là một thắc mắc mà họ có thể thấy các dụng cụ của airpane. Túi giấy bay có thể nặng tới 38 pound (17kg), trong khi một chiếc iPad có kích thước nhỏ hơn 1, 5 pound (dưới 1kg).

United có chút nghi ngờ về lợi ích xanh của túi bay điện tử (EFB), tin rằng nó “làm giảm đáng kể việc sử dụng và in ấn giấy và làm giảm tiêu thụ nhiên liệu. Hãng hàng không dự án EFBs sẽ tiết kiệm gần 16 triệu tờ giấy mỗi năm tương đương với hơn 1, 900 cây không bị cắt giảm. Tiết kiệm 326, 000 gallon nhiên liệu máy bay phản lực mỗi năm giảm phát thải khí nhà kính 3, 208 tấn. ”

Ngày đầu đó, phi công sẽ có quyền truy cập vào khối lượng thông tin chuyến bay thông qua một vòi nước đơn giản hoặc swipe của ngón tay.

United không phải là hãng hàng không duy nhất chuyển sang iPad của Apple trong một nỗ lực để nâng cao hiệu quả. Vào tháng 5, Alaska Airlines trở thành hãng hàng không lớn đầu tiên của Mỹ nhận được sự chấp thuận của Cục Hàng không Liên bang để sử dụng iPad như một EFB. Delta Airlines cũng đã thử nghiệm tính khả thi của việc sử dụng máy tính bảng trong buồng lái. Tuần trước, hãng hàng không British Airways thông báo họ đang thử nghiệm việc sử dụng iPad với các thành viên trong phi hành đoàn.

Không thể quá lâu trước khi các hãng hàng không bắt đầu thay thế tạp chí trên máy bay bằng máy tính bảng, phải không?

Hình ảnh: Phillippe Noret